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车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 40TFSI 豪华动感型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 40.98万 | 40.98万 | 询价 +对比 |
2019款 40TFSI 豪华致雅型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 40.98万 | 40.98万 | 询价 +对比 |
2019款 45TFSI 臻选致雅型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 43.38万 | 43.38万 | 询价 +对比 |
2019款 45TFSI 臻选动感型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 43.38万 | 43.38万 | 询价 +对比 |
2019款 45TFSI quattro 臻选致雅型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 46.38万 | 46.38万 | 询价 +对比 |
2019款 45TFSI quattro 臻选动感型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 46.38万 | 46.38万 | 询价 +对比 |
2019款 45TFSI quattro 尊享动感型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 50.68万 | 50.68万 | 询价 +对比 |
2019款 45TFSI quattro 尊享致雅型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 50.68万 | 50.68万 | 询价 +对比 |
2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 54.18万 | 54.18万 | 询价 +对比 |
2019款 55TFSI quattro 尊享动感型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 54.18万 | 54.18万 | 询价 +对比 |
2019款 55TFSI quattro 旗舰动感型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 65.08万 | 65.08万 | 询价 +对比 |
2019款 55TFSI quattro 旗舰致雅型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 65.08万 | 65.08万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 45 TFSI quattro 运动型 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 40.18万 | 40.18万 | 询价 +对比 |
2019款 45 TFSI quattro 运动型 国V |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 40.18万 | 29.73万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 XJL 3.0T 两驱典雅商务版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 88.80万 | 62.16万 | 询价 +对比 |
2018款 XJL 3.0T 两驱全景商务版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 92.80万 | 62.18万 | 询价 +对比 |
2018款 XJL 3.0T 四驱全景商务版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 95.80万 | 67.06万 | 询价 +对比 |
2018款 XJL 3.0T 两驱尊享商务版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 102.80万 | 71.96万 | 询价 +对比 |
2018款 XJL 3.0T 四驱尊享商务版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 106.80万 | 74.76万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 330Li xDrive M运动曜夜套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 40.99万 | 34.80万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 3.0 L6 盛世版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 122.50万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 3.0 L6 传世版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 136.30万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 3.0 L6 传世加长版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 157.30万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 3.0 L6 尊崇创世加长版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 193.30万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 5.0 V8 SC 50周年 SV典藏版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 249.80万 | 249.80万 | 询价 +对比 |
2020款 5.0 V8 SC SVA巅峰创世加长版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 321.30万 | 321.30万 | 询价 +对比 |
2019款 3.0 V6 SC盛世版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 122.50万 | 105.47万 | 询价 +对比 |
2019款 3.0 V6 SC传世版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 139.80万 | 119.00万 | 询价 +对比 |
2019款 3.0 V6 SC 传世加长版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 161.50万 | 130.80万 | 询价 +对比 |
2019款 P400e 创世加长版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 161.50万 | 140.00万 | 询价 +对比 |
2019款 3.0 V6 SC尊崇创世加长版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 198.50万 | 179.02万 | 询价 +对比 |
2019款 5.0 V8 SC 尊崇创世加长版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 264.80万 | 239.38万 | 询价 +对比 |
2019款 5.0 V8 SC SVA巅峰创世加长版 |
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329.80万 | 283.20万 | 询价 +对比 | |
2014款 3.0L 柴油 欧规行政版 |
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8挡 手自一体 | 149.80万 | 129.80万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 42.78万 | 31.78万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 T5 四驱 智远豪华版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 41.99万 | 33.99万 | 询价 +对比 |
2020款 T5 四驱 智远运动版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 41.99万 | 33.99万 | 询价 +对比 |
2020款 T5 四驱 智雅豪华版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 46.99万 | 38.99万 | 询价 +对比 |
2019款 T5 四驱智远版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 42.19万 | 33.19万 | 询价 +对比 |
2019款 T5 四驱智远运动版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 42.19万 | 33.19万 | 询价 +对比 |
2019款 T5 四驱智雅运动版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 46.99万 | 37.49万 | 询价 +对比 |
2019款 T5 四驱智雅豪华版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 46.99万 | 37.49万 | 询价 +对比 |
2019款 T8 E驱混动 智雅运动版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 52.79万 | 44.06万 | 询价 +对比 |
2019款 T8 E驱混动 智尊豪华版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 58.59万 | 50.11万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 28T 领先型 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 42.88万 | 31.88万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 28T 豪华型 |
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10挡 手自一体变速箱(AT) | 42.97万 | 32.97万 | 询价 +对比 |
2019款 28T 豪华运动型 |
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10挡 手自一体变速箱(AT) | 43.97万 | 33.47万 | 询价 +对比 |
2019款 28T 领先运动型 |
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10挡 手自一体变速箱(AT) | 45.97万 | 35.97万 | 询价 +对比 |
2019款 28T 铂金版 |
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10挡 手自一体变速箱(AT) | 53.97万 | 42.77万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 GLS 450 4MATIC 动感型 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 103.80万 | 96.72万 | 询价 +对比 |
2020款 GLS 450 4MATIC 豪华型 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 126.80万 | 119.72万 | 询价 +对比 |
2019款 GLS 320 4MATIC 臻藏版 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 93.48万 | 78.98万 | 询价 +对比 |
2019款 GLS 400 4MATIC 动感型臻藏版 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 104.98万 | 89.98万 | 询价 +对比 |
2018款 改款 GLS 320 4MATIC |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 93.48万 | 95.68万 | 询价 +对比 |
2018款 改款 GLS 350d 4MATIC |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 97.58万 | 99.88万 | 询价 +对比 |
2018款 改款 GLS 400 4MATIC 动感型 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 104.98万 | 107.58万 | 询价 +对比 |
2018款 改款 GLS 400 4MATIC 豪华型 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 121.98万 | 124.98万 | 询价 +对比 |
2018款 改款 GLS 500 4MATIC |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 148.88万 | 148.18万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 488 Pista Spider |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 449.90万 | 449.90万 | 询价 +对比 |
2018款 488 Pista |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 418.80万 | 418.80万 | 询价 +对比 |
2015款 3.9T GTB 停产 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 315.50万 | 338.80万 | 询价 +对比 |
2015款 3.9T Spider 停产 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 350.80万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2014款 3.8T Coupe 停产 |
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7挡 双离合 | 375.80万 | 360.80万 | 询价 +对比 |
2014款 3.8T Spider 停产 |
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7挡 双离合 | 406.80万 | 390.80万 | 询价 +对比 |