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专访捷豹路虎惠通陆华四惠店总经理计伟

   近日,北京惠通陆华四惠4S中心携捷豹旗下全系车型,出席英伦传奇捷豹挑战赛,到场媒体和车迷朋友跟随专业教练身临其境体验U型弯道绕桩、直线加速等更多燃情驾驭,为车迷带来刺激的赛道挑战和高端奢华的驾驶体验。此次活动媒体及车迷响应程度之高,为历届之最。        这几年,捷豹路虎品牌发展迅猛,销量不断攀升,销售网络也在陆续增加。作为北京区第一家捷豹路虎经销商,惠通陆华四惠店经过升级改造,近期重装开业。借此活动机会,针对其店面升级、提高服务满意度及未来竞争优势等方面,记者采访了该店总经理计伟。        对品牌未来很有信心    记者:计总您好,能否向我们介绍一下惠通陆华四惠店作为捷豹路虎首家授权经销商,您如何看待北京市场? 计总:好的。作为经销商老店,针对北京市场,我们要做好“三件事”:一是将已开拓的本地市场进行细分,结合捷豹产品特点,依托北京资源,全力提升市场占有率;二是提供最优质的服务——您也看到我们新展厅已经落成投入使用,这也是我们针对已经成为或即将成为的捷豹路虎车主的一项承诺,让便捷、可靠、优质的服务超越客户的期望;三是挖掘捷豹品牌内涵,通过公益事业、试驾会、车主讲堂等一系列主题,让捷豹品牌“ALIVE”精神得以彰显。   记者:刚刚您提到了捷豹的ALIVE生命力,请问您捷豹与其他豪车品牌有何特别之处? 计总:我想,对于捷豹品牌,他的成功就在于善于抓住机遇。在考虑消费者的心里需上,中国的豪华车消费群体有年轻化的趋势,年轻消费者的鉴赏能力和要求也在逐年提高,这就要求捷豹的设计非常具有吸引力。而ALIVE不是脱离消费者而凭空创造的理念,而是至捷豹诞生之初就一直存在其精髓之中。   记者:相信这一全新的品牌诠释也吸引了不少年轻客户,您对捷豹车主年轻化如何看待? 计总:从品牌层面来说,捷豹品牌理念Alive——传达创新精神、诱人设计和卓越性能,像这样的理念应该更能被年轻人所接受。    从产品层面来看,针对中国市场的需求,捷豹推出了XF和XJ2.0升涡轮增压版,无论外观设计还是澎湃动力,都将是年轻人迫切想去拥有的理由。    从厂家的宣传上看,之前007大火,厂家结合007做了一系列的活动;手机终端,近期捷豹与EA合作,推出了一款赛车游戏《极品飞车:最高通缉OL》,也已经受到众多车迷朋友的追捧。    从经销商层面,除了传统传播方式,我们通过调查了解,研究年轻车主的生活习惯,拓展出符合他们爱好的传播方式,如微博、微信互动,吸引他们关注我们的活动,从而达到宣传的目的。         记者:您提到四惠店扩建,为何要对展厅重装扩建?有哪些升级改变?    计伟:我们之所以选择对展厅进行重装扩建,绝不是为了扩建而扩建。一方面,是因为我们看到了捷豹路虎品牌可持续发展的能力,对捷豹路虎品牌以及它们的未来很有信心,因此才会投入巨大的人力、物力、财力来进行各个方面的升级改造。未来三年捷豹路虎品牌还会不断有新的产品投入市场,这对经销商是利好的消息,也给了我们更多的信心。另一方面,我们按照捷豹路虎品牌全球最新的CI标准进行升级改造,也是为了给我们的车主提供高效、便捷的服务,成为捷豹路虎品牌店设施最完备的标杆。        为了满足客户日益增长的市场需求,我们利用3个月时间对原有展厅进行了重装改建,升级后售后维修车间由原来的2000平米扩建为6000平米,工位数从20个扩展为63个。同时,还增加了改装车和二手车专属服务区域,进一步延伸了服务内容,以满足广大客户的实际需求。    深层挖掘客户需求    记者:在提高客户服务满意度方面,有哪些区别优势?    计伟:作为汽车经销商,我们虽属于流通领域,但也是一种服务行业,因此我们会更加注重服务好我们的车主。我认为,要提高客户的服务满意度,就要了解客户的价值取向,深层挖掘客户的需求。首先,我们会满足客户的最低需求,比如车辆的购买和维修。其次,我们会满足客户的价值需求,即为客户提供高效率的便捷的服务,行动和承诺,如工位数的增加、预约快速通道的提供就是为了保证这些服务的质量。        此外,我们会尽量满足客户预期以外的需求,为他们带来生活方式的改变,比如我们会定期举办车主俱乐部活动,为各位车主搭建一个社交的平台。今后,我们还将增加“异业”服务,如银行服务、机场接送服务以及婚礼服务等。从这些方面入手,我们在努力打造自身优势。    增强抵御市场能力    记者:如今市场竞争愈加激烈,未来本店将如何保持竞争优势?    计伟:去年,我们获得了中国区路虎捷豹最佳经销商称号,同时路虎销量全国第一。就目前市场发展而言,我们不会再单单依赖新车销售,而是追求真正的利润结构,增强我们抵御市场风险能力,提高售后服务满意度,例如二手车、改装车业务就是我们将要增加的附加值服务。        作为一家老字号的捷豹路虎经销商,我们挑战来自于是如何保持领先地位。因此,我们的理念是要在本区域坚持可持续的发展战略,既要在硬件上有所投入,也要坚持做好客户服务,不断创造和满足客户需求,在捷豹路虎的客户中树立最优质的口碑。这种“可持续发展”还在于,我们要打造惠通陆华经销商品牌,成为捷豹路虎最专业、最具客户口碑的经销商。

http://auto.hebtv.com/news/storys_35877.html2013-10-12 21:20:22

张小虞:对节能与新能源汽车成果展寄予厚望

作为迄今为止国内规模最大的节能与新能源汽车展,2013节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会信息发布以来,受到了社会各界和各级领导的集体认可和高度重视。该展会将于2013年10月17—20日在北京国家会议中心展厅举办,国家工业和信息化部为本届展会的支持单位,中国电工技术学会、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、汽车知识杂志社、寰球时代汽车投资管理(北京)有限公司等为主办单位。 中国机械工业联合会执行副会长张小虞始终关注着节能与新能源汽车产业发展。近日,展会主办方领导拜访了张小虞,张小虞对本届展会寄予厚望,同时也对展会的举办和我国节能与新能源汽车产业发展提出了宝贵的建议。 发展节能与新能源汽车意义重大 汽车产业是国民经济的重要支柱产业,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。新能源汽车产业是战略性新兴产业,发展节能汽车是推动节能减排的有效举措。目前能源和环境问题日益严重,社会舆论压力空前,大力发展节能与新能源汽车是解决能源环境问题的有效途径,同时也是实现国家生态文明建设的有力举措。 在我国节能与新能源汽车产业的发展进程中,工信部作为牵头单位制定了多项相关政策,为示范推广节能与新能源汽车起到了很大的推动作用。节能与新能源汽车产业的发展离不开工信部的支持。 为推动我国的节能与新能源汽车产业发展,国家多次出台相关补贴政策,在补贴的刺激下,新能源汽车产业似乎见到了曙光。但是,目前上一轮补贴政策已经结束,节能与新能源汽车推广却依然没有达到预期目标,各新能源汽车及相关企业如嗷嗷待哺般翘首期盼新一轮的补贴政策。张小虞对这种现象评论道:“这与补贴政策的初衷是相违背的。企业应该认识到,补贴只是权宜之计,节能与新能源汽车产业是国家未来坚定的发展方向,给不给钱都要干!而且新能源汽车的技术路线不应只有一条,应该百花齐放。除了纯电动汽车之外,天然气汽车、低速汽车,包括车联网技术在内,都可以成为发展新能源汽车的路线。” 对展会和论坛寄予厚望 张小虞对本届车展非常重视,他说:“本届展会是为贯彻落实国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》而举办,是发展节能与新能源汽车产业的重要举措之一,必须以精品展为定位。中国机械工业联合会和中国汽车工业咨询委员将大力支持本届展会的各项活动。” 本届展会布局专业,除“整车展区”、“零部件展区”和“商用车展区”之外,本届展会还将设置“电池、电机和电控”专业展区,充分体现整个节能与新能源汽车产业的发展成果。 对于参展的展品,张小虞认为:“节能与新能源汽车成果展不应只展示轿车,还应该包括公交车、大客车、环卫车和低速车等,各种车型同场展示,才能体现出我国节能与新能源汽车产业的整体实力。本届展会不仅是一次展览展示,同时也是一次难得的技术交流会,相关企业和机构聚集在一起,实现科技、研发和技术的交流,这也是贯彻落实国家中长期发展规划和国家十二五规划的重要举措。” 车企应给纳税人一个交代 自从国家开始推广节能与新能源汽车以来,各部委为促进节能与新能源汽车产业发展出台了多项补贴政策,为企业开展相关研发工作投入了大笔资金。对此,张小虞表达了自己的期望:“企业拿到了纳税人的钱,进行了相应的研发,也相应有了自己的成果。成果应该是看得见、摸得着的,有了成果应该展示出来。作为有责任心的企业,应该将自己的研发成果向社会展示,给纳税人一个交代。” 为参展企业提供一个优秀的展示平台是主办方的责任。以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系,是《国家中长期科学建设和技术发展规划纲要》中提出的重要思路,也是发展节能与新能源汽车产业应该坚持的指导思想。对于本届车展主办方来说,办展会也应该借鉴这种思想。企业是技术创新的主体,也是展览展示的主体,通过展示,企业将自己的产品呈现给消费者,届时,通过主办方邀请的来自政产学研用的观众,以现场反馈和网上调查的形式,让企业及时了解到消费者的潜在需求,明确自身产品需要改进的地方,然后企业将这些信息传递到设计和生产环节,企业再将改进后的产品通过展会做进一步的展示,如此循环,逐渐把企业产品和市场衔接起来,最终实现企业的发展和节能与新能源汽车产业的繁荣。

http://auto.hebtv.com/news/storys_34584.html2013-09-22 13:51:48

多样性格多面生活:图解创新BMW 3系GT

2013年6月25日,BMW推出创新BMW 3系GT车型,凭借其轿跑车的动感设计、旅行轿车的日常实用性,再次开创全新细分市场。创新3系GT继承了BMW 3系家族一贯以来的操控特性,车辆配置丰富,共上市四款车型,分别为:BMW 3系GT 320i 领先型、 BMW 3系GT 320i 风尚设计套装、BMW 3系GT 328i 风尚设计套装以及BMW 3系GT 335i 风尚设计套装,官方指导价格为44.5万元-67.3万元。四大产品亮点,更带来超越级别的豪华享受。目前,创新3系GT北京盈之宝新车到店,欢迎莅临品鉴。 一、彰显运动美学的时尚设计 创新BMW 3系GT成功实现了动态性与美学设计的完美结合。以富有吸引力的车身比例、无框车窗、流畅的轿跑车风格车顶线条,以及大尺寸行李厢,定义了其在BMW 3系家族中的独特地位。 图片1 除了宝马经典设计元素的传承, 创新BMW 3系GT还采用了两项首次运用在宝马车型上的创新设计:主动式后扰流板兼顾了车辆优雅而动感的整体设计,能够在110公里/小时车速下自动打开,并在时速低于70公里/小时自动收起;位于前轮罩后方的鲨鱼腮侧通风口,能够有效减少轮拱区域的空气阻力。 图片2 图片3 二、同级别最大空间和最佳功能性 创新BMW 3系GT所拥有的宽敞而丰富的空间配置与卓越的功能性,再现旅行轿车的实用性。4,824毫米的车身长度和2,920毫米的轴距,不仅使车身侧面轮廓更显优雅,还增加了车内的可用空间;后排乘员的腿部空间比3系标准轴距轿车增加了70毫米,带来行政级豪华轿车般的乘坐感受;升高了59毫米的半高式座椅,则提供了更加宽阔的视野和舒适的驾乘环境;而配备电动尾门的行李厢,其存储空间可以从520升拓展至1,600升,名列同级别车辆之最。 图片4 创新BMW 3系GT在舒适性和实用性方面的双重提高,更好地满足了中国消费者日益增长的多样化和个性化需求。 图片5 三、承袭3系家族纯粹驾驶乐趣 BMW经典的50:50前后轴负荷分配、轻量化和高强度车身、精密的底盘调校和无扭力转向的电动助力转向系统等,都确保了创新BMW 3系GT出色的操控特性和高度的灵活性与精准性。 图片6 创新BMW 3系GT目前向中国市场提供的三款汽油发动机,将Valvetronic电子气门控制、高精度燃油直喷和双涡管单涡轮增压三大尖端技术融而为一。 图片7 其中320i GT和328i GT搭载2.0升四缸汽油发动机,335i GT搭载3.0升六缸汽油发动机,全系标配八速手自一体式自动变速箱,并提供发动机节能自动启停功能,让节能成为驾驶乐趣的一部分。 图片8 图片9 四、丰富配置带来超越级别的豪华感受 在车载信息功能、服务及应用方面,最新的BMW互联驾驶科技使创新BMW 3系GT成为其所在级别中安全性、便捷性和信息娱乐方面的标杆之作。 图片10 新一代全色平视显示系统、旅程咨询服务、实时路况信息、紧急救援协助、呼叫中心远程协助服务、咨询在线服务等,以及与互联驾驶一起标准配备的“BMW应用”,此功能让用户可以将iPhone手机连接到汽车上,通过iDrive系统在车内轻松操作,诸如BMW互联应用和更多合作伙伴应用等信息娱乐应用。 图片11 图片12 图片13 创新BMW 3系GT将BMW 5系Gran Turismo 开创的车型理念成功扩展至全新级别。作为高端运动型轿车市场中第一款集成多种车型理念的四门车型,创新BMW 3系GT既是一款优雅的商务座驾,也可化身为一款动感而舒适的轿跑车。多样的性格将伴随消费者追求更具个性化的生活方式。 【北京盈之宝】 北京盈之宝汽车销售服务有限公司是BMW公司的授权特许经销商,公司成立于2003年,一直致力于为用户提供“整车销售,维修,配件及信息反馈”四位一体的专业化服务,拥有德国宝马及华晨宝马的全线产品代理资格。长久以来,“烛微尽善,构造人与车的私语空间”一直都是北京盈之宝不断追求的目标,而在售后服务和客户关怀上孜孜不倦的恒久努力则是盈之宝对每一位忠实的客户不变的承诺。 更多详情请咨询BMW授权经销商北京盈之宝汽车销售服务有限公司 北京盈之宝望京4S中心: 地址:北京市朝阳区利泽东二路二号 电话:010-64788880 北苑路维修中心/亚运村展厅: 地址:北京市朝阳区安慧里五区十号 电话:010-64988880 官方网址:http://www.yingzhibao.bmw.com.cn 新浪微博:@BMW北京盈之宝

http://auto.hebtv.com/news/storys_30864.html2013-07-11 11:53:54

全新福特嘉年华正式上市 售7.99-11.69万元

今日,全新福特嘉年华以时尚先锋之姿炫目来袭,入门价格为7.99万元。作为今年长安福特在中国市场推出的又一款重磅级新车,全新福特嘉年华以多项同级独有的智能科技配置、更时尚的外观设计、同级领先的燃油经济性,再一次树立了小型车市场的新标杆。 “纵观全球市场及目标消费人群的需求,智能科技无疑是小车市场发展的新潮流。”长安福特销售公司总经理刘淳玮表示,“全新福特嘉年华是为追求潮流的年轻消费者量身打造的一款精品小车,在整合福特全球车平台资源优势的同时,新增了同级独有的智能科技,外观设计更具时尚动感,同时对动力系统进行了全面提升,旨在为中国小型车市场树立新的风尚标杆。” 全新福特嘉年华全系列共有11款车型,厂商建议零售价如下: 全新福特嘉年华车型 厂商建议零售价(人民币 元) 两厢1.5 AT 劲动型 116,900 两厢1.5 AT 运动型 111,900 两厢1.5 AT 品尚型 103,900 两厢1.5 AT 时尚型 98,900 两厢1.5 MT 时尚型 89,900 两厢1.5 MT 风尚型 79,900 三厢1.5 AT 旗舰型 111,900 三厢1.5 AT 品尚型 103,900 三厢1.5 AT 时尚型 98,900 三厢1.5 MT 时尚型 89,900 三厢1.5 MT 风尚型 79,900 长安福特销售公司常务副总经理陈旭表示:“为了让更多年轻消费者尽情享受到有车一族的生活,此次上市的全新福特嘉年华价格极具竞争力,帮助年轻一族轻松实现拥有一款精品小车的梦想。全新福特嘉年华新增多项同级独有、同级领先的精良配置,为年轻消费者带来了物超所值的拥车体验。我们相信,全新福特嘉年华的到来,必将助力嘉年华品牌再创辉煌篇章!” 智能科技配置成就小型车智能新风尚 随着汽车消费群体日益年轻化,对座驾的需求已不再局限于一台代步工具,智能科技的配备逐渐成为了车型的主流发展趋势,特别是在目标锁定为年轻消费者的小型车领域。对这些伴随着手机、电脑成长的年轻一族而言,智能科技配置成为了他们对精品小车的一个全新衡量标准。全新福特嘉年华配备的同级独有的车载多媒体通讯娱乐系统SYNC®,为他们带来了更人性化、更便捷的拥车体验。车主只需将手机通过蓝牙或USB与SYNC®系统相链接,便可实现语音电话薄查询、语音拨打电话、三方通话、短信朗读与发送、语音播放USB设备及语音识别拨号控制等功能,彻底解放驾驶者的双手,真正实现目不离路,手不离盘,在提升驾驶安全性的同时,也带来更多驾控乐趣。 同级独有的“Follow Me Home伴您回家”配置也为消费者带来了人性化的照明功能,当车辆熄火后,车灯仍自动维持30秒照明功能,帮助消费者减少夜晚回家的安全隐患。此外,全新福特嘉年华新增的同级领先的一键启动和无钥匙进入功能,让车辆发动的过程变得异乎寻常的简单,车主只要把车钥匙放在口袋或者随身小包中,轻拉门把手即可开启车门;踩住刹车,按下启动按钮即可轻松发动汽车,再也不必在慌忙中寻找车钥匙,为消费者带来了更多便捷。 全新设计理念打造潮流新典范 全新福特嘉年华采用了福特“全新动感设计”语言,其时尚动感外型和人性化内部设计完美融合,打造小型车时尚潮流的新典范。 全新福特嘉年华的外观设计秉承了福特家族的设计基因,“大胆、夸张的造型”是福特“全新动感设计”语言的一个重要元素。全新福特嘉年华拥有在小型车上少见的梯形进气格栅,气场十足,搭配硬朗的发动机盖线条使前脸更具辨识度。全新福特嘉年华的前脸、腰线、车尾部分拥有更加流畅的线条设计,车身侧面轮廓充满了柔性美,上扬的腰线则增添了一份蓄势待发的力量感。前大灯设计愈加纤细修长,令全新福特嘉年眼神更为“犀利”,尾灯设计也极富视觉冲击力。 全新福特嘉年华内外兼修,不仅具备时尚抢眼的外观,还综合运用多种人性化内饰,全面顾及了消费者的日常用车需求。特别是为中国消费者量身打造的电动天窗、三幅方向盘及采用科技感十足的冰蓝色调的控制面板,为消费者带来更为舒适的驾乘体验。 动力操控与燃油经济性完美平衡 节能环保始终是全社会关注的话题,兼顾澎湃动力和燃油经济性逐渐成为了当今年轻消费者选择座驾的新趋势。此次全新福特嘉年华搭载的同级独有的1.5 升双独立式凸轮轴可变正时发动机以及PowerShift™ 6速双离合变速器的动力系统组合,带来最大输出功率可达81千瓦,峰值扭矩高至140牛• 米,百公里油耗仅为5.9升/百公里,实现了出色动力和卓越燃油经济性的完美平衡。值得一提的是,PowerShiftTM 6速双离合自动变速器,让消费者可以体验到起步加速更迅速,档位切换更平顺快捷的驾驶感受。新的变速器在提供强劲动力的同时带来了更为优化的燃油经济性,相比于5速手动变速器,综合工况能节油4%-8%。 同时,全新福特嘉年华配备的ECO节油驾驶信息模式,有助于驾驶者养成更经济高效的驾驶习惯,而SRC智能再生充电系统和六层高密度聚乙烯防爆油箱等配置,也在细节之处再次优化了燃油经济性。全新福特嘉年华凭借灵动的操控和出色的燃油经济性为消费者带来了更多驾驭乐趣。 领先安全与卓越品质全面提升驾乘感受 全新福特嘉年华秉承福特有口皆碑的安全理念,在整车的设计研发过程中,始终将消费者人身安全放在首位。全新福特嘉年华采用了高强度吸能式车身,车身关键部位A、B柱采用了多用于航空、军事领域的硼钢材质,其强度是普通钢材的4-5倍,并在撞击缓冲区也采用高强度钢材加强结构设计,为消费者提供一个固若金汤的安全空间。全新福特嘉年华配备的6安全气囊均由低温氮气填充,可以有效降低气囊打开时对驾乘人员的灼伤。同级独有的坡道起步辅助系统HSA和ESC车身电子稳定控制系统,可以有效降低车辆在坡路起步时可能面临的熄火和溜车风险,帮助避免驾驶过程中侧滑现象,使车主从容面对各种路况。而电子动力辅助转向系统EPAS、集成倒车辅助系统BCM等智能化安全系统的综合运用,可以防患于未然,全方位呵护消费者安全。 为满足消费者对车辆品质需求的不断提升,全新福特嘉年华凭借领先的制造工艺,以小型车的体量,实现了大型轿车的品质。特别是在车辆的静肃隔音工程方面,针对车辆运行中的噪音、震动及不平顺性进行控制,为消费者带来了同级最优的车内静音效果。辅以高保真6喇叭的环绕音响系统,为消费者带来移动音乐厅的完美视觉享受,驾乘体验更舒适。 自从进入中国市场起,嘉年华品牌凭借着“敢秀敢为”的品牌形象一直引领着小型车潮流。而全新福特嘉年华公布价格区间之后,预售成绩非常不俗。此次全新福特嘉年华作为一款全球车型正式在中国市场上市,实现了福特将最新最好的产品带给中国消费者的承诺,全新福特嘉年华必将赢得更多消费者的青睐,再次引领小型车市场新风尚。

http://auto.hebtv.com/news/storys_24466.html2013-03-26 16:19:14

销量增幅超3倍 凯迪拉克冲击10%市占率

销量增幅超3倍 凯迪拉克冲击10%市占率 24日晚上,倍受市场关注和期待的凯迪拉克全新豪华轿车XTS在广州隆重上市发布,售价34.99万元~56.99万元。上海通用汽车总经理叶永明表示:“凯迪拉克XTS的上市,拉开了品牌发力豪华车市场的序幕。未来五年,凯迪拉克将在产品规划、技术创新、产能布局和渠道拓展等多方面齐头并进,力争2015年在华年销量突破10万台,2020年实现10%的豪华车市场占有率。” 今年目标是5万辆 凯迪拉克进入中国市场已经8年了,2011年和2012年在华销量都在3万辆左右,不仅无法和德国三大豪华车巨头奥迪、宝马、奔驰相提并论,就是与6万辆左右的第二阵营雷克萨斯、捷豹路虎、沃尔沃相比,还是有所差距。目前,凯迪拉克在华处于豪华车第三阵营,这样的成绩当然不能让通用满意。在发布会上,凯迪拉克全球副总裁鲍勃•福克森就不服气的说,在美国,XTS是奥迪A6销量的两倍。 从2012年3万多辆上升至2015年的10万辆,这就意味着凯迪拉克在未来三年的时间在华销量要增长3倍,年均增长速度50%,这远远超过目前国内市场豪华车30%左右的增幅。上海通用副总经理蔡宾在接受网通社时表示,今年凯迪拉克的计划销量目标是5万辆,相当于XTS要担负起2万辆的任务。相比竞争对手奥迪A6、宝马5系每月上万的销量,XTS并没有盲目乐观。 未来目标:10%的市场占有率 通用正支持凯迪拉克在世界范围内扩张为全球品牌,尤其重视在中国市场的发展。通用汽车CEO丹•艾克森此前曾表示,希望到2016年凯迪拉克在华销量将和在美国本土持平,而凯迪拉克2011年在美国销量为15.2万辆。 凯迪拉克在华的目前还不仅仅是10万辆的规模,按照其2020年占据10%的份额来算,年销量目标可能定在30万辆左右。2012年中国的豪华车销量在125万,凯迪拉克所占市场份额刚为2.2%,份额甚至还低于2011年。按照目前这种发展势头来看,中国的豪华车市场在2020年有可能达到300万辆的规模。凯迪拉克全球副总裁鲍勃•福克森就在致辞中赞美称,中国已经发展成为全球最大的豪华车市场,仍然在不断扩展之中。 目前德国豪华车三强占据了市场份额近8成,要从实力强大的德系车中分得一杯羹确实不是容易的事情,只能从抢分到一部分。但由于满大街的都是德系车,让消费者都有审美疲劳了,这或许是美系车们的机会。 实现如此之大的销量增幅,自然需要产品的支撑。叶永明表示,未来五年,至少每年一款全新产品引入并本地化生产,逐步构建起以豪华轿跑、豪华轿车、豪华SUV三大产品线为主体的全新产品矩阵 经销商从120家发展2015年的250家 要实现销量的巨大翻番,也需要经销商的大力支持。根据上海通用的提供的数据,凯迪拉克全球已拥有6款产品23种车型,涵盖中级豪华轿车、高性能豪华运动轿车、中级豪华SUV、全尺寸豪华SUV等多个细分市场,在中国授权经销商网点超过100家,覆盖全国80多个城市及地区。 上海通用总经理叶永明表示,2015年实现250家规模的经销商销售和售后服务网络,目前公司的网络一级网络在120家,相当于每年增长25%。公司正在积极的发展经销商网络,仅在广东的地级市佛山,凯迪拉克的一级经销商从原来的一家扩展到两家了。 就在去年年底,通用汽车中国公司总裁兼中国、印度和东盟首席地区运营官苏瑞博表示,2013年将在华增设40家凯迪拉克经销商,当前中国总共有120家,同比增长25%;展厅数量将增加400个,使总数达到4,200个。苏瑞博还透露,凯迪拉克品牌全球负责人罗伯特•弗格森(Robert Ferguson)曾到中国与当地经销商会晤。(网通社 2013年2月26日 广州报道 ) 2012年豪华汽车品牌在中国销量排名: 排名 品牌 销量 同比增幅 1.奥迪 40.58万辆 29.6% 2.宝马 32.64万辆 40% 3.奔驰 19.62万辆 1.5% 4.路虎 6.59万辆 83% 5.雷克萨斯 6.41辆14% 6.沃尔沃 4.2万辆 -10.9% 7.保时捷 3.12万辆 28% 8.凯迪拉克 3万辆 0% 9.英菲尼迪 1.6万辆 -15.8% 10.捷豹 0.75万辆 25% 11.讴歌 0.23万辆 -42.7% (根据公开数据整理,仅供参考)

http://auto.hebtv.com/news/storys_23048.html2013-02-28 07:00:01

西雅特15家4S店-明年3月开张 主推1款车

2011年广州车展现场,大众集团旗下品牌西雅特正式出现在大众汽车展区并占据了千余平米的展出空间。正像大众汽车集团(中国)董事会成员、执行副总裁 苏伟铭先生所说的:这一次随着西雅特的到来大众集团旗下每一个品牌都已经来到了中国。而相比大众旗下的各只品牌,这个来自西班牙的品牌似乎距离中国车主尚有一段距离。那么早已坐拥中国乃至全球汽车销量老大地位的大众汽车,在中国市场准备如何去营销他们的“西班牙国宝”呢? 一:主打SEAT City“西雅特”城市 2012年开15家4S店 西雅特将是大众(中国)全新引入的一只品牌,这一品牌将拥有独立的经销商网络渠道和营销体系。大众汽车集团(中国)董事会成员、执行副总裁 苏伟铭先生在接受记者采访时表示:北京、上海这类城市已经非常成熟,而这类市场却并非西雅特的主要市场。在2012年西雅特将在中国开设15家经销商,这些经销商将是像南京、宁波、西安、成都、长沙、厦门、深圳等这类“最具潜力”的城市。 <注:2012年首批经销商为15家左右 具体数字以实际情况为准> 而这一做法并非表示西雅特将会排斥一些发展成熟的一线城市,苏伟铭表示:并不是在北京不去销售西雅特车型,而是因为目北京、上海前这些城市都已经很成熟了,而这类成熟的城市并非西雅特的主要市场。而西雅特中国的内部人士也向记者进一步解释了首批的概念以及非北、上、广等成熟城市的概念:西雅特将在中国寻找SEAT City “西雅特”城市,这些城市的人们拥有购买能力、懂得生活、追求设计的美感,这便是苏伟铭先生为什么将首批4S店开设地选在了上述地区的原因。 此外,在2011年11月中旬的广州车展期间,西雅特汽车在广州打造了一场以“西雅特之夜”为主题的大型活动。到场的嘉宾包括大众中国CEO倪凯铭博士、大众汽车集团(中国)董事会成员、执行副总裁 苏伟铭、西雅特公司执行委员会主席James Muir以及中国各大经销商集团代表、主流媒体。此举的力度和气势也无疑展示了大众汽车从上至下对于西雅特品牌进入中国市场的高度重视和强有力的支持,这一切都是在力推西雅特品牌在中国市场的成功。 二:4S店风格独特 店员年轻/身着西班牙(风格)服饰 <注:上图为相机拍摄清晰度欠佳> 对于即将在全国各地落成的西雅特4S店展厅统一标准业已出台。苏伟铭先生透露,西雅特已经打造出了一个标准的展厅“样板间”,在今后的每一家西雅特展厅里所出现的任何一个元素都将以这家样板间为蓝本,日后形成一个统一的西雅特4S展厅形象。而在西雅特展厅里,还将首次引入“嗅觉”符号鲜明的区分出西雅特展厅与其他品牌展厅的不同(即便是闭上眼睛去闻展厅内的气味,也知道这是西雅特)。可以说,在展厅的设计和构建理想上,西雅特在中国市场开创了一个先河。 除了统一的展厅布局、西雅特还将在人才招募和员工统一服饰上再出“新招”。据悉,西雅特将大规模启动校园招聘和毕业生资源,招聘富有活力青春靓丽的青年男女,为西雅特品牌的销售团队注入新鲜血液。而在销售人员的穿着服饰方面,西雅特也将汲取西班牙风情的精髓,在服装的设计方面区别于目前各个品牌中千篇一律的西服革履——说不定日后与您交谈的就是一位有着模特般身材、身着西班牙风情服饰的销售。 三:首款上市车型Leon Cupra性能超强 强调“享受工程学” 西雅特的历史最早可以追述至上世纪50年代,而随后进入大众集团成为大众旗下品牌。在技术和车型方面西雅特得到了大众集团的充分支持不但拥有了从A0--B级以及MPV的多个产品线,同时也得到了TSI燃油直喷引擎、DSG双离合变速器以及模块化生产平台,甚至是大众先进而严谨的造车工艺。说的简单一些,西雅特品牌在造车工艺和技术标准上完全就是德国大众的翻版。 <西雅特A0级钢炮IBIZA也会在2012年稍晚时候上市> 2011年广州车展现场,西雅特品牌也正式宣布了其将在2012年3月份于中国市场的首发车型——LEON中国版。这一车系包括LEON FR和LEON Cupra两个款式,分别搭载大众1.8TSI和2.0TSI引擎。其中1.8TSI引擎为118Kw最大功率与中国市场同款引擎功率相同;2.0TSI引擎为高功率调教版最大功率达到了155Kw相比国内的GOLF GTI的147Kw动力更强。 面对大众汽车在中国市场不惜重金打造一个全新的品牌,西雅特在中国的市场地位不仅仅在于其单一品牌的销量,更重要的也在于大众汽车在中国市场的另一个销量突破口。

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