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当前位置: 河北网络电视台-汽车频道 > 独家报道> 专访东南销售部副部长陈航

走出去进展顺利 东南汽车2019将加强外销投入

王磊 向Ta提问

来源:网通社 原创 2019-04-17 00:47

近些年来,随着中国自主品牌乘用车的崛起,走出去已经成为了不少企业的目标,东南汽车同样如此。日前,东南汽车销售部副部长陈航向网通社表示:去年东南汽车外销产品数量相比2017年增长了4.4倍,达到3000台左右,而在未来,企业将进一步加强外销投入,发挥中国自主品牌汽车更大余力。

河北网络广播电视台

以下为专访实录:

网通社:请您介绍一下我们本届车展上东南汽车带来哪些亮点车型

陈航:本届车展上主要是推出了2019款的DX3,DX3车系推出市场已经有两年多时间,今年我们做了改款。两年多以来,DX3车系凭着高颜值,高配置,高性能及高智能,这四高获得了市场的肯定。这两年多来,我们陆续推出了DX3 SRG、2018款DX3、DX3户外版、DX3X酷绮等迭代车系列,满足市场消费者的需求。

上市至今,DX3销量已经突破了20万台,也赢得了一些荣誉,如“2018年度安全车”、“年度风尚SUV”以及第二届“中国好设计”中唯一汽车产品类优胜奖。

2019款东南DX3主打的是“颜实力专业SUV”,针对的目标群体是不甘于平凡的“敢为青年”,他们喜欢遵从内心真实的声音,崇尚清新自然的生活,做自己想做的事情,这种人生态度和我们的精神不谋而合。在产品亮点方面,首先是颜值,它沿袭了百年设计底蕴,所以是自主原创,非常有辨识度。

在性能方面,它具备了少有的ROP专业SUV系统,可以更轻松驾驭。在其他配置方面,如安全性,采用安全标准360°高强度的结构,加上安全配置和车道保持等专业保护系统等,保证驾乘者行驶安全,此外还有EPB智能电子手刹、自动驻车系统、智能语音识别控制系统,以及PM2.5新风系统,这些智能系统等等,都会给驾驶者带来非常舒适的驾乘感受。

另外一点,2019款DX3适应国家对发动机的要求,符合国六排放标准,全系推出真国六车型。最令人惊喜的是,它的价格也很实惠,指导价格6.39-9.29万元。购车客户可享24期0利息,36-48期低利息,首付低至5000元、日供50元起的金融礼,同时响应国家增值税调整政策,可再享至高5000元的现金优惠礼包,税后价6.29万起。

网通社:去年中国新能源车销量超过100万辆,今年两会对新能源的关注度也尤为高涨,那么东南汽车在新能源这块有哪些规划?

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陈航:现在这几年,国家对新能源是重点投入,比如说在购置税等政策方面,国家都给新能源很大的扶持。东南也响应国家的政策,响应市场的需求,在研发和制造方面投入很大在新能源这方面力争突破,在生产方面占有一席之地。

比如在2018年下半年,我们的DX3 EV400等速续航是400公里,工况续航是351公里,凭借这款车也得到了不少奖项,如在首届中国新能源汽车大赛上,我们斩获了6项冠军,同时这款车也获得了一个很好的销量。

新能源的营销上面,我们也力争取得一些突破,区别于传统的燃油车,我们一直在营销概念上去做一个新的突破,比如我们做了一些新零售,跟一些互联网营销专业公司进行战略合作,成为战略合作伙伴。同时在新能源投资方面也取得了一些突破,比如跟房地产企业、银行都做了一些跨界联合,进行产品的包装和渠道的共享。另外,在新能源汽车分时租赁方面,还有一些设备化方面,都已经有了多元化的渠道。

2019年我们会推出更高续航里程的DX3电动车,同时也会在增程式车辆方面有所建树。在本次展会上,我们首次专设了新能源的展区,在该展区我们已经放置了一台东南增程式电动汽车动力平台。目前第一辆增程式电动车样车已经试制完毕,采用的是“传统的两缸发动机+发电机”的增程器方案。

在副展区,我们展出了一台零振动发动机,目前我们与国外厂商紧密合作,与国内厂商、国内氢燃料电池厂商也在合作。在氢燃料动力电池汽车的布局方面,做一些前期研发,并展出了与国内厂商合作的氢燃料展品。

网通社:刚才您重点介绍了我们的增程式电动车,它会在今年推向市场吗?

陈航:现在还在产品研发的一个阶段。未来在什么时间段进入市场,我们届时再公布。

网通社:刚才您讲到了我们的共享出行和分时租赁,这项业务目前在哪些城市展开?

陈航:共享出行和分时租赁不是我们东南去做的,而是合作,向他们供应产品,把它作为我们的一个渠道,当然也不排除我们在跟这些客户合作的同时,预料市场的一个潜力,因为我们也看到各大城市都在整顿出行,主要是网约车这种,还有借租出行。

网通社:我们可以看到去年,包括今年第一季度,中国车市的状态不是很好,还推出了汽车下乡政策,我们东南汽车针对这项政策有没有推出哪些优惠。

陈航:我们知道2018年是28年以来中国车市第一次下滑,19年目前情况也不是非常乐观,作为仅次于房地产的产业链,相信政府也会推出响应政策。由此政府推出了汽车下乡,东南汽车也响应政府的号召,推出了名为 “豪礼乡惠购车节”钜惠活动,目前综合优惠至高能达到3万元。购买东南汽车不仅车价有让利优惠,而且还可以享受购买车期间贷款的优惠共享。

我们知道老百姓也不是那么富裕,也希望通过一些优惠手段来买车,如我们的东南DX3,东南A5首付需要3000元,东南DX7  Prime首付只需7000元就可以轻轻松松带回家。第三我们还有一个旧车置换活动,最高置换可以达到5000元,老车主可以用旧车来置换新车。

网通社:我们可以看到在“一带一路”政策提出后,有一些车企已经有了走出去的概念,形成了一个非常好的外销局面,我们今年在销售这方面成绩怎么样,有哪些规划?

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陈航:东南汽车2018年已经取得了一些外销成果,我们总共外销达到3000台左右,2018年和2017年我们增长了4.4倍,产品销售到中南美洲,其中主要地区为哥斯达黎加、玻利维亚、智利等国家,我们建立了比较完善的销售网络和社会服务渠道,外销模式也逐渐多元化,从制造到营销到服务全产业链外销都建立起来了。

2019年我们的外销也会加大投入,截止今年三月底比去年有了18.9%的增长,除刚才讲的中南美洲这些国家还有东南亚缅甸地区,我们在缅甸做了SKD组装生产项目,已经组装一百多台车在缅甸的四个4S店正在销售。我们在缅甸已经建了7个4S店,在厄瓜多尔也正在谈CKD全散件组装生产项目,他们也会来到我们的这次上海车展。

我们正在开发中的国家有三个,它们是科威特、埃及,还有伊拉克,目前正在商谈中,进展还是比较顺利的。2019年我们一定会加强外销的投入,中国市场其实已经在白热化状态,中国的自主品牌要出去到一些发达的国家去发挥汽车更大的余力。

网通社:第二届“数字中国“”建设峰会即将在福州举办,东南汽车作为本土品牌,将如何助力该峰会的顺利开展?

陈航:“数字中国建设峰会是在今年5月份福州举办,它是一个国家级别的盛会,也对数字福建的建设具有深远的战略指导意义,有助于推进福建省的智能化、互联网和实体经济深度的融合发展,帮忙建设成为中国制造2025的国际级示范区。

东南汽车作为本土企业,肯定会积极承担自身的责任,实际上在东南汽车24年的历史发展历程中,积淀了雄厚的产品和品牌实力,曾为一带一路文化经贸之旅,首届全国青运会、金砖国家峰会、厦洽会等大型活动保驾护航,保障了活动的圆满举办。借此契机,我们也将进一步展示东南汽车的原创真实力,提升车主和消费者对品牌的认知,向全世界展现一个更有实力、更自信的美丽新东南。

这次数字中国建设峰会,东南汽车经过层层选拔,已被选定为峰会用车,我们将采用都市豪华SUV创想者DX7 Prime作为来宾用车。这款车搭载了东南汽车自主研发的care+全时智护系统,以及ADAS高级驾驶辅助系统,包括LDWS车道偏离警示系统在内的超过十项安全保护系统,以及符合安全性能标准的车身结构。

另外,它还具有完善的舒适配置,包括智能语音识别系统等,相信从综合性能来说,一定能为出席峰会的贵宾保驾护航,同时也彰显了东南汽车最新的原创实力,通过这个舞台,进一步提升我们东南汽车品牌。

(图/文 网通社 王磊)

文章标签: 东南汽车 上海车展 专访 责任编辑:赵淳
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