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保时捷稳步推进电气化战略 又敲定一款电动车型

奚筱林 向Ta提问

来源:网通社 原创 2019-02-27 15:06

日前,保时捷全球监事会正式宣布,将把下一代Macan打造为纯电动车系。网通社从保时捷官方了解到,作为该品牌推出的第一款纯电动SUV,全新一代Macan计划于下一个十年初下线,也就是2021年。保时捷首款纯电动跑车Taycan将于2019年底上市,其衍生车型Taycan Cross Turismo将紧随其后,全新一代Macan推出后,保时捷在电动出行领域的步伐将愈发的稳健。

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保时捷全球总裁及首席执行官奥博穆(Oliver Blume)表示:“电气化与保时捷完美契合,不仅仅是因为它们都具备高效能,更是因为它们均有运动属性。到2022年,我们在电气化领域的投资将逾60亿欧元;到2025年,50%的保时捷新车将是新能源车型。不过,未来十年,保时捷仍将致力于开发多种产品,包括优化的燃油车、插电式混合动力车和纯电动跑车。我们的目标是在技术领域发挥先锋作用,因此我们始终将公司和未来出行紧密结合。”

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早在去年7月初,保时捷就已决定在莱比锡工厂生产下一代Macan。在莱比锡工厂电动化方面的投资,为保时捷未来在现有的生产线上生产纯电动车型创造了机遇。与Taycan一样,这款SUV也配备了800伏充电技术。保时捷莱比锡工厂于2002年开始量产Cayenne,此后为了生产Macan车型而进行扩建,2014年2月投入运营时,计划每年生产40,000台Macan,如今每年可为全球市场生产90,000台。

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保时捷计划到2022年,投资60亿欧元在电动汽车领域,专注于插电式混合动力车型和纯电动车型的开发。首款电动车Taycan的量产版预计在今年9月开幕的法拉克福车展上发布亮相,随后在年底正式上市。日前有报道称,保时捷计划将Taycan年产能扩大一倍,由2万辆/年增加至4万辆/年。另外,Taycan第一年的产量目前已经被预订完毕。

Taycan搭载两台永磁同步电机以及一块锂电池组,NEDC工况续航里程超过500公里,最大输出功率大于440千瓦。得益于800伏高压快充设备的使用,Taycan在15分钟内便可充电至大约行驶400公里范围的电量。Taycan的0-100公里/小时加速时间小于3.5秒,0-200公里/小时加速时间小于12秒。(图/文 网通社 奚筱林)

文章标签: 保时捷 责任编辑:奚筱林
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