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大四座SUV/配掌脉解锁 图解爱驰U5 ION

王亚捷 向Ta提问

来源:网通社 原创 2018-04-17 07:00

昨日,爱驰汽车旗下首款纯电动SUV车型U5 ION正式首发。定位为A+级SUV的U5 ION基于爱驰汽车自行开发的MAS平台打造而来,预计将于2019年实现量产。新车在充斥着概念车元素的同时已经非常接近量产车,其中如掌脉识别解锁等新技能未来感很强,但新车实际的配置、做工以及行驶感受还要等到量产车下线才能知晓,网通社会持续跟进报道。

MAS平台可覆盖A、A+、B三个级别,轴距可在2600mm~3000mm之间灵活变动,也可以适应多种驱动形式,前驱、后驱、四驱可以灵活变换。此外,MAS平台还兼容多种电池包设计,为满足用户中、长里程的使用需求,形成60kw/h~80Kw/h之间三挡电池包的开发梯度。

在MAS平台下能够支持五类车型 15款车型的弹性生产模式

爱驰产品线分为了两条:其一是德国分公司 Gumpert 主导的高性能电动超跑,其二则是基于 MAS 平台的自主研发产品,包括了首款SUV U5 ION、两厢车和 MPV 等多款主打普通市场的车型。

外观霸气且富有科技感

内饰设计简约 富有科技感

U5 ION内饰采用白色作为主色调设计较为简约,但是设计感极强,采用两块大尺寸液晶屏、飞机方向舵式的方向盘等设计科技感十足。由于U5 ION的内饰并未真正向外界开放,只能透过玻璃观察,对于车内材质的选择、座椅舒适与否无从判断,待后续量产车推出后,网通社会第一时间跟进。

结语:从此次首发的车型来看,U5 ION基本上已经接近于量产。最终量产车有些细节可能会有变化,比如流媒体后视镜和方向盘会换成普通的样式,但整体造型风格不会变。此外,据我们了解这款车量产后续航预计在500公里左右,当然这是不含电池包的情况下。U5 ION外观的设计非常具有未来感,同时还应用了高度集成化电驱系统、AI-Power续航能量包、自动无线充电等黑科技,这也是现在电动车的发展方向,用全新的平台和全新的科技来造车实现与传统能源车彻底分离。(图/文 王亚捷 摄 张屹鹏 网通社)

文章标签: 纯电动 SUV 爱驰 责任编辑:王亚捷
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品牌:爱驰汽车

级别:SUV

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