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知豆D2S长测(1):办卡易/需找交流充电桩

黄轩 向Ta提问

来源:网通社 原创 2017-04-28 07:00

摇号太难,停车费劲,开车限行,也许这是在北京这类大城市生活过的人们都有的一种体会。如果你把用车需求继续简化,仅仅想买一辆身材娇小,适合城市代步还不限行的电动车,更重要的是价格最好还要便宜,那么知豆D2S会率先进入你的视线。

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●自我介绍

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先自我介绍一下,我是网通社试驾评测组的编辑黄轩,之前体验过北汽新能源EU260,同时也是本次知豆D2S长测的第一位车主。本次我们的长期测试车为知豆D2S,官方指导价为18.88万元,结合北京市和国家两级新能源车型补贴后实际成交价为5.98万元。

●为什么选择一辆知豆

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不得不说,知豆D2S是我们可以买到的,能够顺利上牌最便宜的一款电动汽车,这对于很多被摇号政策“无情”排斥在有车一族边缘外的市民可以说让有车生活触手可及。因此,我们决定对2017款知豆D2S进行为期3个月的长期测试,主要目的是为了更接近准车主的用车条件,去体验其实际综合续航里程和日常充电等环节,为车主提供一个更具真实性的参考。

●办卡五分钟和充电“两小时”

如今电动车普及率很高,随之而来的是品牌种类繁多的充电桩运营商,例如特来电、国家电网等。考虑到充电环节的便利性,作为车主你手上怎么也得有个一二三,甚至是四五六种充电方式交替使用。因此我们考虑到未来三个月电动车的充电桩普及率问题后,选择以车主身份前往国家电网营业厅办理国家电网充电卡,也是想体验一下电动车充电卡办理过程中到底会出现什么样的问题?过程麻不麻烦等等。

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至此电卡的办理过程就结束了,我们再来总结一下整个办理流程。

1、需要材料:车主身份证。

  (有些营业厅需要行驶本,有些营业厅需要驾驶证,而有些营业厅是两者都要。)

2、办理资费及充值:卡费0元,没有最低充值,充多少由自己决定,暂时仅支持现金支付。值得注意的是每次充值都需要到营业厅办理,不支持ATM等其他方式。


不过好事多磨,知豆D2S原车并不提供快充桩接口,这也为使用过程中带来一个明显的问题:国家电网大部分充电桩均为500伏高压直流充电桩,其充电接口尺寸与慢充桩接口大小不统一。因此我们在选择充电桩时还需要进一步判断充电桩类别,避免充不上电的尴尬。

充电基础设施这是个老生常谈的问题,这并不只是知豆一家遇到的难题,也不是某一家企业能解决的事,需要整个行业与政府进行协商调整才能够改善现状,并且需要长时间去铺垫。

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在遇到充电问题后,与厂家联系反馈,考虑到电池寿命问题,知豆并没有配备快充功能。电池经过多次的充电、放电,寿命会随着次数的增加而递减,快充则会加剧这种情况,以厂商的角度来讲,知豆D2S仅配备慢充接口(220V 交流电)只为延长电池寿命年限,保护用户利益。

 

知豆D2S的电池采用三元离子电池,容量为18千瓦时,综合续航里程达到155公里,并且官方宣称使用220伏家用电源进行充电,6-8小时可将电池充满。不过从我第一次实际充电过程来看,首先国家电网的充电桩接口大于原车自带的充电口;其次,在使用接口合适的充电桩经过40分钟充电时间后,电池电量上升在24%左右,预计四个小时能够充满。

总结:

本次长测的开篇并不想过多的介绍产品外观内饰这类东西,毕竟电动车日后充电使用环节才是消费者最为关注的。应该说知豆D2S在充电的便利性方面仍有提升空间,例如增加适应快充桩的充电口、在车内仪表盘内增加剩余续航里程的提示信息,避免车主的内心续航焦虑恐惧。(图/文/摄 网通社 黄轩)

文章标签: 知豆 D2S 长测 小时 交流 责任编辑:徐跃翔
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