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紧凑型车关注排行No.173

观致3 五门版口碑详解

djmimi

发布时间:2015-09-29
  • 总  评:

    0分
  • 【最满意的一点】静音效果!话说满意的地方很多,比如说空间大,外观颜值高,车身厚实,底盘表现优秀等等,太多了,要选择一条最满意的那就静音效果,首先发动机启动后怠速声音很小,车内驾驶室基本上听不到声音,好几次停车后都差点忘记熄火了;小区停车旁边是一辆日产奇骏,那发动机怠速声音之大简直不能和我的车子比,在此为我的小三子点赞!【最不满意的一点】最不满意的是低速偶尔顿挫感。我的系统是s3,总体来说顿挫感比较少,换挡比较平顺,经过这段时间的驾驶,总结下来顿挫产生于以下两个时候:1. 车子启动后热车不够,直接起步给油,油门稍踩大低速换挡会有明显顿挫感,但缓慢开百八十米就好了,再无顿挫感。2. 低速状态下跟车,加速后突然收油门,换挡有顿挫感,一般顿挫感产生时车速低于二十,也就是一二档顿挫。听说双离合通病,哎没办法,不知道刷了新的s1系统会有多大改善,还是很期待!【为什么最终选择这款车】陆陆续续看车也有将近一年时间,试驾过艾瑞泽7,福克斯,标致308,丰田致炫,雷凌,明锐,菲翔,各有各的不同感受吧。本来订车之前打算买艾瑞泽的,由于本人苦命工人,米实在有限,去看艾瑞泽,奇瑞旁边就是观致,奈何没有艾瑞泽新款车,看了观致试驾了三厢感觉不错,因为之前也关注过,听说不错,正好店里有两厢库存,价格优惠不错,仔细考虑后决定定下!主要考虑价格实惠,配置丰富,安全性好,毕竟欧洲碰撞安全第一,当然最关键一点,内饰气味很小,基本上没有,对比其他新车好的简直不是一点,这样怀孕中的老婆坐在车内能少担心,不管怎样,没有味道总比味道大要环保不少吧。南京本地有全国首家4s店,保养,故障解决啥的很方便。以上都是两个月来的切实感受,总结出来一点,不要太在意别人的评价说法,自己亲身试过了体会了才最有发言权,当然买车之前最好亲自去试驾感受对比,买最适合自己的车!上图啦!!!!!在车群中的样子!从楼上往下看,小三子身材还算魁梧!完胜左边红色日产SUV。仪表盘很酷的样子夕阳下魅力十足侧面很帅,有木有!贴膜后来一张中控简洁大标志后排宽敞空间,无压力厚实孤傲!

评分:

5分

外观绝对惊艳,尤其是完美的屁屁,设计感美感爆棚。侧线也相当不错,很有质感,正面也不错,但相对于屁屁侧面稍有逊色。开车在路上经常有人盯着看,被人打量,哈哈

评分:

5分

内饰做工还行,虽说中控不是真皮的材质,但也是软的搪塑材质,感觉不廉价。

评分:

5分

空间没得说,一个字大!尤其是横向空间,1830多的空间不是盖的,??。提车后碰巧同事也提了车,坐进了我的新车试了试,直接惊叹,横向空间真大,比他的c4l大了不少!纵向空间也不错,同级别中上水平!后备箱空间在两厢中算不错的了,装大件物品后排座椅完全放倒足够使用!

评分:

5分

操控感觉不错。开过的车不多,只有宝来朗动,操控强于宝来朗动,在弯道更明显,在右拐小弯宝来三十就感觉侧倾牵扯比较厉害,开小三速度四十才有差不多的感觉。过减速带不会有明显的多余弹跳,可能悬架调校较硬,但不得不说地盘确实不错。高速稳定性很好,目前最快开过140,没有感觉到飘。方向指向比较准,基本上随心所欲,指哪打哪。

评分:

4分

动力只能说够用,如果说经常高速,速度120以上,紧急提速超车啥的估计略有吃力。但是正常高速驾驶提速还是可以的,市区行驶动力足以,只要舍得给油,动力源源不断。在此不得不说发动机中后期动力储备非常充裕,速度起来后提速比较轻快。

评分:

5分

配置我很满意,基本上我想要的配置都有,比如说中控大屏幕,导航,倒车影像,真皮座椅,自动空调,后排出风口,蓝牙电话,多功能方向盘等

评分:

5分

目前1700公里,70%拥堵市区,20%高速,10%县道,油耗8出头,主要是上下班开,中途有一段龟速走走停停,夏天基本上空调,加上磨合期,这样的油耗感觉还凑合!

评分:

5分

由于优惠还算可以,有这样配置这样表现的车子,性价比当然很高!

评分:

5分

舒适性比较满意,因为空间大,给人不会有局促感。隔音效果优秀,坐车内不会那么吵。座椅包裹性支撑还算可以,吐槽下后排座椅较短较矮,估计时间长了会有点累。

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