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2012款 1.5L VVT 手动 舒适型

购车地点:贵州遵义市

裸车价:6.25万

留香公子

发布时间:2018-07-15
  • 油  耗:6.3L/100km
  • 总  评:

    5分
  • 小三从购买至今陪我走过了78个月,跑了17.6万公里了,昨天已经随新主人而去!最近十来天不管是车商还是买车人,都称赞说成色好,动力系统维护不错,同时也惊叹我所跑的里程多;车体目前未发现锈蚀,有两个车门补过漆的地方有发现轻微起泡,发动机工作很正常,变速箱、底盘悬挂等,也没有什么问题。用某平台检测过这个车子的工程师的检测这个车后的话总结:动力系统非常接近原车,外观较好,但内饰一般的在这个使用时间段的精品二手车! 车子如老婆,你爱惜她,自然非常惬意,反之她随时可以让你发狂!我见过不到3万公里离合片和前刹片都更换的车主,也见过把7万公里可以让发动机大修的车主,但是我并不认为他们就是好车主!或者说英雄!这个车三大件从购车至今未维修过,所有维修费(包括补漆、换胎等)大约7500元,从车辆的可靠性和经济型方面来说,我不愿意换车,毕竟要花费一笔不小的费用!为何换车,舒适性和科技性配置跟不上时代了!换的什么车?哈弗H4,家里还有一辆车是哈弗H2s,对于长城车的核心科技,品控,性价比、安全性本人认为还是很对得起消费者的!我也希望魏总能开发更多更好的国民神车!同时也希望有朝一日长城的轿车能再现C30一度在紧凑车型前三徘徊的辉煌!

评分:

4分

外观中庸,前脸一般,侧面和车位看起来比较顺眼一点。

评分:

4分

内饰中庸,无亮点也无明显槽点。

评分:

5分

在七八年前这个价位来说是比较大的了。

评分:

4分

转向一般,转向助力也一般,过弯堪称不是一般优秀,刹车较好但是感觉行程偏长,17.6公里中遇上3次非常紧急的刹车,还是很轻易的刹住车了。

评分:

4分

我一般使用油门都比较轻,扭矩一般,起步较慢,其实换个话说,起步慢真的有好处,但是爬坡就要恼火点了,真舍得给油还是不错的,最高试过170公里,发动机在120公里之后噪音明显增大。

评分:

4分

现在看来很低,在11年12年那个时代是综合配置是非常具有性价比的。购车后加装了GPS导航,最近两年未升级,还可以用,建议还是手机导航好,倒车后视;胎压监测;远近光4500K氙气灯;行车记录仪,一键升窗器,尾翼等,让自己使用起来更加得心应手。

评分:

5分

油耗不高,从5000公里之后,油耗一直很稳定,没用小熊油耗之前自己实际做表测得油耗6.37,小熊油耗测得6.3升/百公里,最终17.6万公里平均每百公里油耗6.35升每百公里,油耗自己所购的车子重要,驾驶习惯更重要,我就见过一个VV7油耗8.8的车友,他家住重庆主城城乡结合部。这点有些车主不得不说一句,开什么车油耗都觉得高,不反思自己的驾驶习惯!

评分:

5分

当时那个时候这个价格,能有如此综合性能,那是相当超值了。

评分:

4分

座椅一般,跑起来也不颠簸,减震比较硬。

评分:

5分

我先后到过长城的售后服务4个店,不能不说,售后服务态度非常好!

评分:

5分

售后服务收费低,质量要求高

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